| 韓國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會公開反對碳中和法案[] |
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據(jù)韓聯(lián)社8月23日報道，韓國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(KAIA)23日表示,《碳中和綠色增長基本法》將對韓國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。
此前，韓國國會環(huán)境勞動委員會所屬的執(zhí)政黨議員們審議通過了將韓國2030年溫室氣體減排目標(biāo)（NDC）調(diào)整為較2018年排放量減少26.3%的法案。
KAIA指出，根據(jù)調(diào)整后的最新目標(biāo)，電動汽車?yán)塾嬈占澳繕?biāo)將大幅提高，由此將導(dǎo)致進(jìn)口電動車數(shù)量大幅增加。與此同時，由于內(nèi)燃車銷售縮減，韓國汽車零部件行業(yè)將面臨雙重困難，銷售額將比現(xiàn)在減少15%以上，還將導(dǎo)致大量產(chǎn)業(yè)勞動者失業(yè)。
KAIA向國會和政府表達(dá)憂慮的同時，還表示將與金屬工會共同應(yīng)對，分階段提高應(yīng)對等級，建議國會和政府必須進(jìn)行慎重研究，處理好相關(guān)問題。 |
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